CATALUÑA
Spanair cierra sus operaciones
Tanto CiU como el PSC han valorado en los últimos meses que Spanair era una compañía estratégica para desarrollar el Aeropuerto de Barcelona y convertirlo en un ‘hub’ entre Europa, Asia y Latinoamérica, a pesar de que en los últimos tres años la aerolínea ha acumulado unas pérdidas de más de 520 millones de euros.
La compañía Spanair cierra después de recibir más de 100 millones de euros de la Generalidad y el Ayuntamiento en los últimos años (foto: Xavier Larrosa / Spanair).
El consejo de administración de la areolínea Spanair ha decidido cesar todas sus operaciones. Después de que -ya en situación económica agónica- fracasaran las negociaciones para que entrara capital qatarí (hasta un 49% del total de la empresa) y la Generalidad de Cataluña y el Ayuntamiento de Barcelona decidieran dejar de insuflar dinero público, la operadora ha decidido poner punto final.
La solicitud de suspensión de operaciones se ha comunicado a Aviación Civil este viernes, tras la reunión del consejo de administración de Spanair que se ha celebrado en Barcelona. En Spanair trabajaban más de 2.000 personas, tenía una flota de 33 aviones y gestionaba alrededor del 17% del tráfico del Aeropuerto de Barcelona.
Actualmente, el accionariado de Spanair está compuesto por Iniciativas Empresariales Aeronáuticas (IEASA) -cuyo principal accionista es la Generalidad-, con una participación del 85,6%; un 10,9% de la escandinava SAS y un 3,5% de los propios trabajadores. La empresa necesitaba 150 millones de euros extra, al margen de los 100 millones de euros que ya ha recibido de las administraciones autonómica y local, la última vez el pasado mes de noviembre con una ayuda de 25 millones.
Una empresa fallida
Tanto CiU como el PSC han valorado en los últimos meses que Spanair era una compañía estratégica para desarrollar el Aeropuerto de Barcelona y convertirlo en un hub entre Europa, Asia y Latinoamérica, a pesar de que en los últimos tres años la aerolínea ha acumulado unas pérdidas de más de 520 millones de euros.
Las ayudas públicas recibidas por Spanair en los últimos años han generado fuertes críticas por parte de su competencia, especialmente de Vueling y de la Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (ELFAA), lo que supuso la apertura de una investigación por parte de la Comisión Europea.
En cambio, su presidente, Ferran Soriano, ha defendido siempre que no se ha tratado de subvenciones, sino que han sido “inversiones” al “servicio de los catalanes”. Mientras tanto, su facturación no ha dejado de descender en los últimos años (1.098,87 millones en 2008; 673,49 millones en 2009; y 607,90 millones en 2010), lo que conllevó a una reducción de la flota de 44 a 33 aviones y al despido de 254 empleados en 2011.
En un comunicado de prensa, la Generalidad ha indicado que, después de impulsar de manera ‘activa y sistemática’ la búsqueda de un ‘socio industrial’ para garantizar la viabilidad de Spanair y mejorar el Aeropuerto de Barcelona, en un contexto de crisis económica como la actual ha de ser ‘extraordinariamente cuidadoso con sus prioridades de gasto’. La Administración autonómica ha justificado que no aporte más capital público a la aerolínea en el marco de ‘la libre competencia’ y así se lo ha hecho llegar a su consejo de administración.
36 comentarios:
Estoy satisfecha, así dejarán de arruinar más si cabe a la sociedad catalana (y española).
Y estoy contenta porque les robaron esta compañía a los mallorquines.
Estos catalanes tienen lo que se merecen: el fracaso.
Ahora a pagar, a cumplir responsabilidades y a la cárcel los culpables.
Con esos 100 millones de euros se podría haber puesto a los centros de investigación de Barcelona en una posición de relevancia a nivel mundial. A partir de ahí podrían haberse creado empresas punteras, nuevas tecnologías, etc.
Pero claro, es mejor seguir promocionando turismo, ladrillos y bonus millonarios para directivos amiguetes.
Resulta que no era una subvencion, para que digan ‘bon día’ o ‘bona tgarde’
Resultaque han sido “inversiones” al “servicio de -ALGUNOS -los catalanes”.
Gracias a Dios!!!
Estaba harta de currar para pagar las pérdidas de ese ícono de la estupidez nacional-catalanista.
Estaba cantado el final del “juguetito” de los nacionalistas catalanes…Querían tener su línea de banderea catalana, ya se sabe lo de “bon dia” y esas cosas. Pues lo triste es que la jugadita nos ha costado una pila de millones de euros que podían haber servido para remediar muchas necesidades.Eso sí, no se preocupen, la culpa ya se sabe, de “Madrit” . Es lo que toca.
Y luego racaneando a las personas la concesión del PIRMI, retirando refuerzos en las escuelas (públicas, las peor tratadas) a los niños sordos. Cerrando servicios de rehabilitación en logopedia que daban servicio a un montón de municipios y a familias que no pueden permitirse pagar un logopeda privado. Cerrando ambulatorios, suprimiendo personal en hospitales (dos enfermeras en una planta para muchos enfermos). ^DE VERGÜENZA.. Con la cosas buenas y necesarias que se podía haber hecho con ese dineral. Sobre todo para la gente que lo necesita de verdad. Que hay muchas familias donde todos están en paro y sin cobrar NINGUNA PRESTACION.. Es tan indignante que de verdad que faltan palabras para expresar lo que muchos pensamos.
¿Y las responsabilidades políticas????
¿alguien va a asumirlas???
Fuera sueldos vitalicios
fuera asesores, que los políticos vengan enseñados y formados
fuera dietas
De verdad que cada día me maravilla más la infinita paciencia del ciudadano…
la generalitat no es más que una gestoria, le guste a Mas o no le guste. Ahora toca recuperar el dinero invertido o meter en l càrcel a los que le han dado el dinero a Soriano.
Qué desvergüenza, y cuantísimo dinero tirado a la basura, que bien hubiesen venido esos 100 millones de €uros para sanidad y educación…
Cataluña nos roba. Que paguen su ruina y dejen de agregar parados y DEUDAS!!!
Parece que tenemos otro aeropuerto subvencionado e infrautilizado.
Porque sera que todo lo que toca o gestiona la generalitat esta en fallida economica??
seguro que la culpa tambien es de madrit
Lo siento por los trabajadores y todos aquellos que se han quedado con el billete en mano sin poder volar. Esto sólo ha sido una ejemplo del fracaso de crear este país artificial, que claro tenía que tener una aerolínea propia. Cuando el dinero deje de destinarse a construcción nacional no habrá que cerrar plantas de hospital ni recortar en educación, hasta entonces esta claro que el presupuesto no llega para todo.
Salut i bona nit!
Esta empresa la comprasteis los catalanes con dinero público, desmantelándola de Mallorca y dejando a muchos mallorquines el paro. Los políticos catalanes alegaban que era para reflotarla.
Bueno, a la vista está que no. Me sabe mal por los trabajadores, pero me alegro porque le pase factura a los políticos nacionalistas que han contribuído a este final desastroso.
¿Cien millones en subvenciones? Muy bonito. Y sanidad y educación por los suelos. No hay derecho.
El derroche, desfalco, malversación o lo que sea son mucho más de cien millones de euros. Mucho más.
Joder y encima el Barça no ganará la liga y Mou renovará. Vamos mal.
Y encima machacados a impuestos, ¿para qué?
Para esto. Alguien se ha forrado.
El fracaso se ha debido al nombre. ¡Lo que hay que oir! Cualquier ocurrencia antes que asumir responsabilidades y analizar situaciones.
Lo siento mucho por los trabajadores, que ponían una ilusión enorme en su trabajo. Al final esto es lo que pasa con gestores paracaidistas como Ferran Soriano, que ya tiene su silla en el Manchester City, y cuando se intenta la intervención política en las empresas, en lugar de gestionarlas con las reglas de mercado y desde una perspectiva empresarial.
El Presidente de Spanair, como CiU y PSC: La caradura de estos patriotas que nos venden como servicio al ciudadano la ineptitud y la granujería de una aventura imposible pagada con los dineros de todos.
Y ¿Acabarán algunos en la carcel? O bien ¿Dimitirán los dirigentes políticos (i) responsables?…
De eso nada, monada: Segurá en el chollo al frente de otros proyectos NACIONALES porque, como con Franco, aqui nadie tira de la manta
Un claro ejemplo de lo que sucede cuando se supedita, la administración de nuestros impuestos, a hacer País…….
Cuánto nos está costando la aventura nacionalista? Son ya muchos, demasiados años, en manos de unos indeseables que están llevando a Cataluña a la ruina social, moral y económica.
Muchos de éstos indeseables deberían de responder ante la Justicia por despilfarrar irresponsablemente, el dinero de nuestros impuestos, empezando por el antaño denominado Hombre de Estado, el irrepetible Jordi Pujol.
Los nacionalistas catalanes tan preparados como siempre. De una región que era el motor de España, a pasado a ser el hazmerreir de toda Europa.
A ver si se dan cuenta de una vez por todas que no se puede hacer nada apuntando a directivos por tener un nombre determinado, saber catalan, por tener unas ideas identitarias deseadas, por ser hijo, cuñado, o lo que sea de un tal, etc,
Más de un nacionalista en Cataluña debería aprovechar tan luctuoso desenlace para bajar de las nubes. Y por otro lado, palabrita del niño Jesús que a mí, como catalanito de a pie, jamás me benefició de forma alguna las muchísimas ayudas públicas que recibió la compañía aérea con participación privada
Cataluña está desconcertada. Los que mandan que en su mayoría son nacionalistas están desbordados por la situación conomica.
Se pensaban que podrían tirar de empresas públicas como spanair y de otras como tv3 etc. para dar un perfil más de país, pero ay amigo.
Resulta que en Europa este tema se la suda y por tanto no puede haber ayudas públicas a mansalva dada la competencia desleal.
Cada vez hay más extranjeros que se dan cuenta que Cataluña ha perdido atractivo con tanto nacionalismo, y si no somos capaces entre todos de parar esta deriva un tanto alocada vamos a acabar muy pero que muy mal.
Para empezar en el resto del Estado cada vez tenemos peor imagen y esto es muy peligroso. Yo de todos modos soy optimista al respecto y pienso que la sociedad civil que ahora está escondida debajo de las piedras por miedo a levantar la voz y ser tachado de anti-catalán se pueda levantar poco a poco y se vayan poniendo las cosas en su sitio. Lo de Spanair es el primer toque, pero vendrán muchos más. Por cierto, el gobierno de los mejores de CIU, es una patraña. La verdad es que a mi nunca me han gustado pero jamás me hubiese pensado lo terrorícamente malos que son,
1 dia i 16 hores Miquel es lo que tarda la generalitat en robar a los catalanes 1 medico 1 enfermera, 1 hospital, 1 ambulancia, 1 operacion quirurgica, 1 urgencia……
y 3 años miquel es lo que tarda la generalitat en destruir una compañia aerea…..
y 30 años Miquel es lo que tarda la generalitat en destruir su “pais”….
Los nacionalismos son recurrentes en el fracaso y negados a los éxitos, sobretodo el nacionalimo catalán, pues aqui en Cataluña solemos ser, por lo que se vé, competentes en los negocios privados e incompetentes en los negocios públicos.
Además parece una maldición que todo lo que teoricamente se hace en nombre de Cataluña fracase estrepitosamente, desde la terrible quiebra del Banco de Barcelona en los años 1930, hasta la quiebra real de Banca Catalana tuneada por Madrid a costa del dinero de todos los españoles y ahora la quiebra real de la compañìa de bandera de los catalanes irredentos, que ya veremos quien pagará los mas de 500.000.000 € que de han comido en tan pocos años.
Una pista la puede dar el hecho de que la Generalidad tiene mas del 80% de las acciones de la quebrada. Terrible panorama pues si se paga una cosa no puede pagar otra, con lo cual en Estado del bienestar en Cataluña puede tener los dias contados.
Veo que algunos separatas intentan reponder a la terrible situación de Cataluña a base de mantras, al estilo de los monjes budistas.
Parece que ahora el mantra nacionalista de moda es el llamado el “mantra del expolio”, que los buenos creyentes repiten miles de veces al cabo del día, sea oralmente o por escrito, como si fuera un fetiche.
¡¡ Si al menos fuera verdad !!, pero solo un fetiche es con visos de convertirse en un tabú, como si fuera un palo polinésico, mediante el cual los chamanes de las tribus polinésicas mantienen el dominio sobre sus fieles.
Siempre me pregunto porque los ciudadanos tenemos que pagar de nuestro bolsillo las ensoñaciones de los que gobernaban Cataluña hace 30 años y los que la gobiernan ahora. Es curioso, la fiesta siempre la pagamos los contribuyentes. Aquí si que no importa la ideologia del pagano de turno, o sea todos nosotros. Claro que la culpa seguro que la tiene Madrit o como dicen todos los que quieren ser poíticamente correctos aunque hayan nacido en Alpedrete (estado español). Así nos va como nos va…
Pues,como sentencia un dicho castellano: ¡que con su pan se lo coman!.
Esperemos que este desastre económico no lo tengamos que pagar a escote todos los españoles.
Me gusta la historia y la conozco un poco;y en el solar de mi nacimiento hay la sufiente como para sentirme orgulloso de ella.
Por eso nunca me senti "inferior" a nadie por mis origenes,ni fui un "renegado" como Montilla,ni me "vendi" por un plato de lentejas como muchos millones.
Y cuando el Nacionalismo Vasco (PNV) llego al "poder" y quiso convertirme en un ciudadano de "segunda",por no conocer el "euskera",ni tener apellidos "vascos",me acorde de los Judios ante la llegada al poder del Nazionalismo Aleman.
E hice lo que muchos de ellos hicieron:"me fui" junto con mi familia.
Fue "doloroso",porque se deja "todo" y se ha de empezar de "nuevo" y casi de "cero";pero puedo decirles una cosa:¡Jamás me he arrepentido y el tiempo siempre a confirmado mi decisión!
Lo de ahora de Spanair,es más de lo comentado,porque los Nazionalismos son todos similares y suelen acabar igual.
Pensar lo contrario,intentar adaptarse o comulgar con ellos para salvar el trasero, es solo un autoengaño fruto de la cobardia, que al final, acaba pagandose y con "creces".
Muy bien. Totalmente de acuerdo.
BUTIFARRAS VOLADORAS SUSTITUIRÁN SPANAIR
Artur Mas "el mandíbulas" en vista de la debacle,
tiene el proyecto de las "butifarras voladoras"
que son más económicas y también hacen "pais".
Som i serem...
Los motivos que llevan a enormes pérdidas a una empresa suelen ser no cobrar el costo del servicio que prestan y hace que cada operación tenga un resultado negativo.
En el caso de Spanair, y de modo semejante Air Europa, han jugado con unas tarifas que no cubrian gastos y han producido un enorme daño en el sector.
Este tipo de vuelos "basura" ha conseguido que las demás compañías en su busqueda de la competitividad hayan perdido la "calidad" que les caracterizaba y los viajeros por cuenta ajena, los que trabajamos se han encontrado con un costo mas reducido para sus empresas pero ninguna calidad de servicio.
Podríamos decir que en el sistema hotelero está pasando lo mismo.
Confunden ser payeses, con ser payasos.
No tiene arreglo.
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